렉서스 플래그십 MPV ‘디 올 뉴 LM500h’ 공식 출시
4인승 로열·6인승 이그제큐티브 등 2종으로 운영해
토요타 알파드 등 포진한 수입 미니밴 시장 적극 공략

토요타의 프리미엄 브랜드인 렉서스가 럭셔리 MPV ‘LM500h’를 국내 첫 투입하며 수입 미니밴 시장 공략에 시동을 건다.

렉서스코리아는 24일 서울 강남구 앤헤이븐에서 렉서스의 플래그십 MPV인 ‘디 올 뉴 LM500h’를 공식 출시했다. 디 올 뉴 LM500h는 2세대 LM500h로, 렉서스가 LM 모델을 국내에 선보인 것은 이번이 처음이다.

디 올 뉴 LM500h의 외관은 렉서스의 디자인 정체성인 ‘스핀들 보디’를 바탕으로 한다. 전면의 심리스 타입 그릴은 차체와 매끄럽게 연결되며, 공기 역학 성능을 개선하는 역할을 한다. 헤드램프를 포함한 상단은 크롬 도금으로 마감했다. 측면의 수평 루프·사이드 몰딩과 낮고 길게 뻗은 벨트라인은 탑승객에게 개방감을 제공한다. 후면은 L자형 시그니처 바 램프 상단에 램프를 추가해 독특한 레이아웃을 구현했다.

인테리어는 렉서스의 서비스 철학인 ‘오모테나시(최고의 환대)’를 담고 있다. 운전석은 운전자가 차량과 일체감을 느낄 수 있는 ‘타즈나’ 콘셉트를 적용했다. 리얼 우드 스티어링 휠과 메모리 시트를 비롯해 14인치 터치형 와이드 디스플레이를 탑재했다. 이와 함께 실내 편의성을 높이는 폴딩 테이블, 루프·선셰이드, 대형 중앙 오버헤드 콘솔 독서등, 다용도 오픈형 수납공간 등을 갖췄다.

의전 목적의 쇼퍼드리븐 차량에 걸맞은 2열 구성도 인상적이다. 뒷좌석은 여유로운 공간과 편안한 좌석이 핵심이다. 고급 가죽 소재와 메탈 장식, 화살 깃을 뜻하는 ‘야바네’ 패턴을 현대적으로 재해석한 우드그레인을 더했다. 2열 시트 좌우에 있는 멀티 오퍼레이션 패널로 공조, 조명, 루프·선셰이드, 시트, 오디오 등 다양한 기능을 제어할 수 있다.

렉서스는 국내에서 디 올 뉴 LM500h를 4인승 로열 그레이드 모델과 6인승 이그제큐티브 그레이드 모델 등 2종으로 운영한다.

4인승 로열 그레이드 모델의 강점은 48인치 울트라 와이드 디스플레이를 적용한 파티션이다. 1열과 2열 공간을 완전히 분리하는 디밍과 수직 개폐 기능을 갖췄으며, 파티션에 흡음재를 적용해 앞뒤 좌석 간 대화나 음악을 차단한다. 48인치 울트라 와이드 디스플레이는 듀얼 스크린 송출과 좌우 화면 분리가 가능하다. 2열에는 2단계 온도 조절을 할 수 있는 전용 냉장고와 파티션 글로브 박스, 우산 거치대 등 편의사양을 탑재했다.

6인승 이그제큐티브 그레이드에 적용된 VIP 시트는 3단계로 온도를 조절할 수 있는 시트 히터와 암레스트 열선이 특징이다. 이그제큐티브 그레이드의 2열 시트는 최대 480mm의 롱 슬라이드가 가능하고, 3열 시트에도 슬라이딩과 리클라이닝 기능을 적용했다. 특히 3열은 좌우 개별 팁업 폴딩을 할 수 있어 목적에 맞는 다양한 시트 배치가 가능하다.

디 올 뉴 LM500h는 2.4L 터보 하이브리드 엔진을 기반으로 한다. 2.4L D-4ST 엔진과 e-액슬 전기 모터를 결합해 시스템 총출력 368마력을 발휘한다. 습식 발진 클러치를 탑재한 6단 변속기와 다이렉트4 AWD 시스템으로 100:0에서 최대 20:80까지 전·후륜 토크 배분이 가능하다. 전자식 서스펜션을 통해 안락한 승차감을 제공하며, 리어 컴포트 모드와 롤 컨트롤 기능을 렉서스 최초로 탑재했다.

디 올 뉴 LM500h의 국내 판매 가격(부가세 포함)은 4인승 로열 그레이드 1억9600만원, 6인승 이그제큐티브 그레이드 1억4800만원이다. 강대환 렉서스코리아 부사장은 “디 올 뉴 LM500h는 렉서스가 추구하는 브랜드 핵심 가치를 담고 있는 플래그십 MPV 차량”이라며 “고급스러운 실내외 디자인부터 넓은 탑승 공간, 다양한 편의사양들을 통해 쇼퍼드리븐 시장에 진정한 퍼스널 모빌리티를 제안할 것”이라고 말했다.

렉서스는 디 올 뉴 LM500h를 앞세워 수입 미니밴 시장을 적극 공략할 계획이다. 현재 수입 미니밴 시장에서 경쟁을 펼치고 있는 차종은 토요타 시에나와 알파드, 혼다 오딧세이 등이 대표적이다. 렉서스의 올해 상반기 국내 판매량은 전년 동기 대비 7.6% 감소한 6421대로, 간판 모델인 ES300h의 물량 공급과 디 올 뉴 LM500h의 신차 효과가 더해지면 판매 실적이 증가세로 전환할 것으로 예상된다.

한편 이날 렉서스코리아에 따르면 디 올 뉴 LM500h의 사전계약 대수는 500대를 넘어섰다. 강 부사장은 “사전계약은 500대 이상을 기록 중이며, 이 중 4인승 로열 그레이드 모델이 60% 정도를 차지하고 있다”면서 “의전차로 충분히 활용할 수 있어 법인 고객이 더욱 늘어날 것으로 예상한다”고 말했다.

[CEO스코어데일리 / 김병훈 기자 / andrew45@ceoscore.co.kr]