삼성중공업, 日 모리무라와 선박·데이터센터용 SOFC 공동 개발

2028년까지 SOFC 공동 개발, 상용화 MOU

김경희 삼성중공업 미래사업본부장(왼쪽부터)과 사토 요시쿠니 모리무라 대표이사가 9일 삼성중공업 판교R&D센터에서 고체 산화물 연료전지 개발 및 상용화를 위한 양해각서(MOU)를 체결했다.<사진=삼성중공업>

삼성중공업이 차세대 친환경 기자재 개발을 목표로 고체 산화물 연료전지(SOFC) 공동 개발에 나서며 글로벌 친환경 시장 공략에 박차를 가한다.

삼성중공업은 일본 모리무라SOFC 테크놀로지와 고체 산화물 연료전지 개발 및 상용화를 위한 양해각서를 체결했다고 9일 밝혔다. 삼성중공업 판교 연구개발센터에서 열린 이날 협약식에는 김경희 삼성중공업 미래사업본부장 부사장과 사토 요시쿠니 모리무라 대표이사 사장을 비롯한 양사 주요 관계자들이 참석했다.

삼성중공업은 이번 협약을 토대로 2028년까지 모리무라와 선박 및 데이터센터에 적용 가능한 고체 산화물 연료전지 공동 연구개발을 추진한다. 삼성중공업은 대용량 고체 산화물 연료전지 제품의 엔지니어링과 시스템 통합 및 상업화를 맡고, 모리무라는 연료전지를 구성하는 최소 단위인 셀과 발전 모듈인 스택 공급을 담당할 예정이다. 고체 산화물 연료전지는 세라믹 재질의 고체 전해질을 이용해 수소나 액화천연가스 등의 연료와 산소의 화학 반응으로 전기를 만드는 발전장치다.

최근 글로벌 친환경 시장에서는 탄소 배출 부담을 줄이고 안정적인 전력을 확보하는 일이 핵심 과제로 떠오르고 있다. 고체 산화물 연료전지는 전통적 발전 장비인 엔진에 비해 탄소 배출 감축이 가능하며 발전 효율이 높다는 장점을 갖는다. 특히 액화천연가스 등 기존 연료를 그대로 사용할 수 있어 선박 적용이 용이하다.

이에 삼성중공업은 탄소 배출 규제 대응과 차세대 무인 자율운항 전동화 선박 개발을 위해 상선 건조 시 해당 연료전지 적용을 적극 추진할 계획이다. 연료전지를 선박의 동력원으로 사용하면 육상에서 원격으로도 진단과 정비가 가능해 유지보수 분야 무인 시스템을 구축할 수 있다. 아울러 삼성중공업이 신제품으로 수주 추진 중인 부유식 데이터센터 등에도 확대 적용할 수 있어 신속한 전력 확보를 강점으로 한 다양한 사업 시너지도 기대된다.

김경희 삼성중공업 미래사업본부장은 “삼성중공업의 조선 해양 분야 네트워크와 모리무라의 기술 전문성을 바탕으로 양사가 긴밀히 협력해 신시장을 개척해 나가겠다”고 말했다.

사토 요시쿠니 모리무라 대표이사는 “에너지 분야에서 미래를 개척한다는 이념에 따라 삼성중공업과 견고히 협력하여 새로운 가치를 창출하고 제공하겠다”고 말했다.

[CEO스코어데일리 / 김병훈 기자 / andrew45@ceoscore.co.kr]

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