삼성전기, 자율차의 두되 초소형·고전압 MLCC 개발…“고성능 전장 시장 공략”

1005 크기에 2.2uF 고용량, 10V 고신뢰성(고전압) 세계 첫 구현
고온·고압·고신뢰성 등 전장 제품 라인업 강화

삼성전기가 자율주행의 핵심 장치인 라이다(LiDAR) 시스템에 탑재되는 적층세라믹콘덴서(MLCC)를 개발하고, 고성능 전장용 시장 공략에 나선다.

삼성전기는 자동차 자율주행을 위한 초소형 고전압 MLCC를 개발했다고 5일 밝혔다.

MLCC는 전자제품의 회로에 전류가 일정하고 안정적으로 흐르도록 제어하는 부품이다. 머리카락 두께와 비슷할 수준으로 매우 작지만, 스마트폰, PC, 정보통신(IT) 기기, 가전제품, 자동차, 5G, 사물인터넷(IoT) 관련 제품에 두루 사용돼 ‘전자산업의 쌀’이라고도 불린다. 특히 자동차에는 동력전달, 안전, 주행, 인포테인먼트 등에 최소 3000개에서 1만개의 MLCC가 탑재되는 것으로 알려졌다.

라이다는 빛(Light)과 레이더(Radar)의 합성어로, 360도로 초당 수십 바퀴를 도는 파장이 짧은 빛인 고출력 레이저 펄스를 사용한다. 대상물에 1550나노미터(㎚)의 짧은 레이저를 쏘아 반사돼 돌아오는 시간을 측정해서 거리를 계산하고 주변 환경을 인지한다.

이번에 삼성전기가 개발한 MLCC는 1005크기(가로 1.0mm, 세로 0.5mm)의 2.2uF(마이크로패럿) 용량, 10V(볼트) 고전압을 가진 제품이다. 고전압을 기존 6.3V 대비 약 60% 높여 동일 규격에서 세계 최초로 전장제품 필수 신뢰성 규격인 AEC-Q200인증을 받았다.

이번 제품은 자율주행의 핵심 장치 중 하나인 라이다 시스템에 사용된다. 특히 주위 사물을 실시간 360도로 인식하는 라이다 특성상 정밀한 데이터를 얻기 위해서는 안정적인 전원 공급과 정확한 신호 전달을 위한 초소형, 고용량 MLCC가 필수적이라는 게 삼성전기의 설명이다.

또 라이다는 차량 외부에 설치되기 때문에 온도, 습기, 충격 등에 노출된다. 따라서 라이다 시스템용 부품은 다양한 환경 변화를 대비해 안전마진 2배 이상의 높은 신뢰성의 고전압 MLCC가 필요하다.

삼성전기가 이번에 개발한 기종은 동일 크기에서 업계 최고 수준의 고전압을 구현한 제품이다. 일반적으로는 고전압을 구현하기 위해 전기를 저장하는 유전체를 두껍게 만들게 되고, 이 경우 쌓을 수 있는 내부 유전층 수가 줄어 용량을 높이기 어렵다. 삼성전기는 첨가제를 독자 개발하고, 유전체 내에 비어있는 공간을 최소화하는 신공법으로 높은 전압에서도 안정적으로 동작하게 했다.

한편, 자율주행 기능 고도화와 전기차 시장 확대로 고용량·고신뢰성 MLCC 시장은 꾸준히 성장할 전망이다. 시장조사기관인 Mordor Intelligence에 따르면, 전장 MLCC 시장은 2024년 4조5000억원에서 2028년에는 10조원 규모로 크게 성장할 것으로 전망된다.

삼성전기가 이번에 개발한 MLCC는 1005크기 2.2uF 용량, 10V 고전압에서 세계 최초로 자동차 전자 부품 신뢰성 규격인 AEC-Q200 인증을 받아 차량 내 첨단운전자보조시스템(ADAS), 바디(Body), 섀시(Chassis), 인포테인먼트 등 다른 응용처에도 사용이 가능하다.

최재열 삼성전기 컴포넌트솔루션 사업부장 부사장은 “자동차의 전장화로 고성능·고신뢰성 MLCC 요구가 증가하고 있다”며, “삼성전기는 MLCC의 재료·설비·공법 등 요소기술 확보를 통해 차별화 기술 경쟁력을 강화하고, 고부가 제품을 중심으로 성장 시장에 적극 대응하도록 하겠다”고 밝혔다.

[CEO스코어데일리 / 김은서 기자 / keseo@ceoscore.co.kr]

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