최근 공정위 재계 순위 9위→8위로 한 단계 상승  
HD현대마린솔루션 신규 상장도 성공적으로 이끌어  
자사주 매입으로 지분율 5.51%…“책임 경영 강화”

HD현대 글로벌 R&D센터(GRC). <사진제공=HD현대>

2019년부터 4년 연속 재계 순위 9위에 머물던 HD현대가 8위로 올라섰다. 조선업 호황으로 선박 수주가 증가한데다 자회사들의 실적 개선 덕분으로 풀이된다. 최근에는 HD현대의 해양산업 분야 종합 솔루션 기업인 HD현대마린솔루션이 유가증권 시장에 성공적으로 안착했다. 업계에서는 지난해 11월 승진 후 그룹 내 영향력을 강화하고 있는 정기선 부회장의 리더십이 통했다는 분석이 나온다.

23일 공정거래위원회에 따르면 HD현대는 지난해 말 기준 자산 총액 84조7920억원으로 GS를 제치고 8위를 기록했다.

재계 10위권 내에서 순위가 오른 곳은 HD현대가 유일하다. HD현대는 신규 선박 수주에 따른 계약자산 증가 영향 등으로 2023년 80조6700억원에서 2024년 84조7380억원으로 자산 총액이 약 4조원 가량 증가했다.

HD현대는 조선·정유·건설기계 등 사업 분야에서 모두 호실적을 기록하며 순항 중이다. 지난해 연간 매출은 61조3313억원으로 2년 연속 60조원대 달성했다. 또 올해 1분기엔 매출 16조 5144억원, 영업이익 7936억원을 기록하며 전년 동기 대비 각각 8.1%, 48.8% 증가했다.

특히 HD현대 조선 부문 중간 지주사인 HD한국조선해양은 친환경 이중연료 선박 등 고부가가치 선박의 매출이 본격적으로 실적에 반영되며 올해 1분기 영업이익이 1602억원으로 4분기 연속 흑자를 달성했다. 회사는 연초부터 빠른 속도로 수주 릴레이를 이어가며 현재까지(22일 기준) 총 98척(해양 설비 1기 포함), 113억3000만달러를 수주해 연간 목표치인 135억달러의 83.9%를 달성한 상태다.

정기선 HD현대 부회장. <사진제공=HD현대>

최근에는 정 부회장이 대표를 맡기도 했던 HD현대마린솔루션의 신규 상장도 이뤄냈다. HD현대마린솔루션은 지난 4월 25일부터 26일까지 일반투자자 대상으로 진행한 공모주 청약에서 255.8대 1의 경쟁률을 기록하며 약 25조원의 청약 증거금을 모았다. 상장 첫날인 지난 8일 시가총액 7조2850억원으로 유가증권 시장 50위권에 당당히 이름을 올리기도 했다.

HD현대마린솔루션은 지난 2016년 증가하는 선박 애프터마켓(AM) 수요에 대응하기 위해 독립법인으로 출범했다. 현재 △선박 AM △친환경 선박 개조 △선박 디지털 제어 및 플랫폼 △벙커링 등 선박의 전 생애주기에 걸친 토털솔루션을 제공하고 있다.

이번 상장을 통해 마련된 자금은 물류센터 구축 및 고도화 등에 활용해 글로벌 친환경 선박 개조 시장을 선도하고, 디지털 솔루션 기반 플랫폼 기업으로의 전환을 가속화한다는 계획이다. 구체적인 목표는 5년 내 매출을 2배 이상 키우겠다는 포부다.

재계 순위 상승과 자회사의 성공적인 상장을 이끈 정 부회장은 경영 능력을 입증 받았다는 평가다. 그는 지난해 11월 부회장 승진 후 그룹 내 영향력을 강화하고 있다. 주요사업의 경쟁력 확보와 혁신에 앞장서고 동시에 수소, 인공지능(AI) 등 미래 성장동력 발굴에도 집중하고 있다.

정 부회장은 이달에만 HD현대 주식을 130억원 가량 사들이며 책임 경영을 의지를 드러내고 있다. 정 부회장은 지난 17일부터 21일까지 3차례에 걸쳐 HD현대 주식 총 3만9000주를 장내 매수했다. 총 26억5397만원 규모다. 이번 매입으로 정 부회장의 HD현대 지분율은 5.46%에서 5.51%로 늘었다. 정 부회장의 HD현대 지분 변화는 약 6년 만이다.

[CEO스코어데일리 / 박주선 기자 / js753@ceoscore.co.kr]