1분기 실적 날개 단 K-조선…트럼프 러브콜에 뱃고동 커진다

HD한국조선해양, 영업이익 전년比 436.3%↑
한화오션‧삼성重도 각각 388.8%‧58.0% 늘어
미국의 중국 견제 반사이익 및 한미 협력 기대감

지난해 13년 만에 동반 흑자를 기록한 국내 조선업계가 올해 1분기에도 호실적을 거뒀다. 특히 HD한국조선해양과 한화오션은 지난해와 비교해 영업이익이 300% 이상 증가하는 ‘어닝 서프라이즈’를 달성했다. 최근 도널드 트럼프 미국 대통령이 동맹국의 선박을 구매할 수 있다고 언급한 만큼 향후 수주 확대와 실적 개선에 대한 기대감이 커지고 있다.

28일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 HD한국조선해양은 1분기 매출이 전년 동기 대비 22.8% 증가한 6조7717억원, 영업이익은 무려 436.3% 늘어난 8592억원을 기록했다. 이는 2023년 2분기 이후 8분기 연속 흑자다.

조선 부문 계열사인 HD현대중공업은 매출 3조8225억원, 영업이익 4337억원을 기록하며 호실적을 이끌었다. HD현대삼호와 HD현대미포도 각각 매출 1조9664억원과 1조1838억원, 영업이익 3659억원과 685억원을 기록하며 실적 개선을 뒷받침했다.

한화오션은 1분기 영업이익이 2586억원으로 지난해 보다 무려 388.8% 증가했다. 매출은 3조1431억원으로 37.6% 늘었고, 순이익도 2157억원으로 322.9% 확대됐다. 삼성중공업도 1분기 매출액과 영업이익이 각각 2조4943억원, 1231억원으로 집계됐다. 매출은 지난해 1분기와 비교해 6% 증가했고, 영업이익은 58% 늘어났다.

조선 3사가 깜짝 실적을 달성한 것은 2~3년 전부터 강화했던 선별 수주 효과가 실적에 본격적으로 반영된 것으로 풀이된다. 저가 수주 대신 액화천연가스(LNG) 운반선 등 고부가가치 선종을 위주로 수주하면서 영업이익이 빠르게 늘고 있는 것이다.

HD한국조선해양 관계자는 “계절적 요인에 따른 조업일수 감소에도 불구하고 생산성 향상 및 건조 물량 증가와 고선가 선박 매출 비중 확대, 선별 수주에 따른 수익성 개선 등으로 뚜렷한 성장세를 이어갔다”고 설명했다.

HD현대미포가 2022년 인도한 1600TEU급 컨테이너선. <사진제공=HD한국조선해양>

조선 3사는 향후 전망도 밝다. 금융정보업체 에프앤가이드에 따르면 올해 조선 3사 영업이익은 전년 동기 대비 50% 넘게 증가할 것으로 관측됐다. 미국과의 협력 기대감이 높아지고 있는데다 미중 갈등의 반사이익, 해운 탄소세 도입에 따른 친환경 선박 수요 증가 등 수혜가 예상된다.

도널드 트럼프 미국 대통령은 최근 조선업 재건 의지를 밝히며 경쟁력을 갖춘 동맹국의 선박을 주문하겠다는 뜻을 밝혔다. 존 펠란 미국 해군성 장관은 이달 말 방한해 한화오션 거제조선소와 HD현대중공업 울산조선소를 둘러볼 것으로 알려졌다.

트럼프 행정부의 중국 조선업에 대한 견제가 강화되고 있는 점도 호재다. 미국 무역대표부(USTR)는 중국 해운사의 선박이나 중국산 선박에 향후 미국 입항 수수료를 매기겠다고 발표한 상태다.

실제로 HD한국조선해양은 최근 4일간 총 22척의 컨테이너선 건조계약을 따내며 2조5000억원이 넘는 수주 ‘잭팟’을 터트렸다. 컨테이너선은 중국이 경쟁력을 가진 선종으로, 미국의 중국 선박 입항 수수료 부과 예고로 선사들이 한국에 컨테이너선 발주를 한 것으로 보인다.

여기에 국제해사기구(IMO)는 대형 선박들을 대상으로 강화된 탄소세를 도입하기로 결정했다. 이에 따라 국내 조선 3사가 강점을 지닌 LNG·메탄올·암모니아 추진선 등에 대한 발주가 증가할 것으로 전망된다.

[CEO스코어데일리 / 박주선 기자 / js753@ceoscore.co.kr]

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