한·미 관세 협상 타결…조선주 웃고, 자동차주 울었다

한화오션 장중 11만8000 달성…‘52주 신고가’ 갱신
마스가 프로젝트, 미국 진출 및 추가 수주 기대감↑
자동차 관세 25→15% 조정…경제적 부담감은 여전

업종별 주요 종목 주가 전일비 등락률. <사진=CEO스코어데일리>

지난달 31일 한미 간의 관세 협상이 타결됐다. 무역 합의에는 △관세 25%⟶15%로 하향 조정 △3500억 달러 규모의 대미 투자펀드 조성 △액화천연가스(LNG) 구매 △자동차‧트럭‧농산물 등 대미교역 완전 개방 등의 내용을 포함하고 있다.

관세 협상의 여파로 국내 증시 시장에도 변동이 있을 것으로 예측되는 가운데 조선주는 강세를 보이는 반해 자동차주는 약세를 보였다.

1일 한국거래소에 따르면 이날 종가 기준 한화오션은 전일(11만2300) 대비 4.54% 상승한 11만7400포인트로 장을 마쳤다. 오늘 코스피 시장에 상장한 대한조선은 시초가(5만)보다 84.8% 증가한 9만2400포인트에 마감했다.

조선주는 가장 큰 수혜주로 꼽힌다. 관세 협상의 주요 합의 내용인 3500억 달러 규모의 투자 중 1500억 달러는 조선업 협력 프로젝트인 ‘마스가(MASGA)’에 투입될 예정이기 때문이다. 해당 프로젝트에는 선박 건조, MRO(유지‧보수‧정비), 조선 기자재 등 조선업 생태계 전반 지원을 포괄하고 있다.

이에 정부의 금전적인 지원을 받아 미국 진출 및 추가적인 수주에 대한 기대감이 확대된 조선업 종목들의 주가도 상승세를 그렸다. 특히 마스가의 핵심 협력사로 미국 필리조선소를 인수했던 한화오션은 이날 장중 11만8000원까지 올라 52주 신고가를 기록하기도 했다. 또한 하반기 IPO 대어였던 대한조선은 이날 코스피 상장 후 주가가 급등하는 모습을 보였다.

이외에 전일비 주가가 상승한 조선주로는 △엔케이 12.22% △STX엔진 3.57% △에스앤더블류 3.16% △한화엔진 1.44% △세진중공업 1.38% 등이 있다.

반면, 자동차주는 타격을 피하기 힘들 것으로 전망된다. 이날 기준 ‘KRX 자동차’ 지수는 1939.36포인트로 전일(1996.47) 대비 2.86% 떨어진 채로 장을 마쳤다. 개별 종목별 등락률로 보면 △현대차 -1.41% △기아 -1.47% △금호타이어 -0.43% △코오롱모빌리티그룹 -2.19% △KG모빌리티 -4.67% 등이다.

자동차 관세는 기존 25%에서 15%로 하락했다. 관세 15%는 EU와 같은 수준이며 경쟁국인 일본(12.5%)보다는 2.5%포인트 높다. 자동차주는 최악의 시나리오에 대한 불안감은 완화되며 일시적인 투자 심리 회복이 있을 수는 있지만 곧 FTA 체결 후 환경과 대비해서 경제적인 부담을 느끼게 될 것이라는 관측이 나왔다.

실제로 일본은 무역 협상 타결 이후 자동차 업체들이 잠시 주가 강세를 보이는 듯 했으나 이후 일부 조정됐다. 유럽 증시 역시도 무역 협상 타결 후 자동차 업체의 주가가 부진한 모습을 보였다.

주가의 추가적인 상승 및 하락은 실적과 경기 개선에 달려있다는 의견도 나왔다.

이경민 대신증권 연구위원은 “관세협상 타결은 주가를 단기적으로 지지할 수 있는 재료일 수는 있으나, 이를 계기로 주가가 추세적인 상승 전환을 나타내기 위해서는 실적과 경기 개선이라는 펀더멘탈의 뒷받침이 필요하다”며 “관세 인하로 불확실성이 일부 해소된 이후 수출주 중심으로 3분기 실적 상향조정 여부가 향후 방향성을 결정짓는 핵심 변수가 될 것”이라고 말했다.

[CEO스코어데일리 / 팽정은 기자 / paeng@ceoscore.co.kr]

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