부산항만공사, 일본 교토서 부산항 경쟁력 알린다

관서 지역 화주 대상 포트세일즈
부산항과 마이즈루항 항로 활성화 기대

송상근 부산항만공사 사장이 설명회에서 발언하고 있다.<사진제공=부산항만공사>

부산항만공사(BPA)는 지난 19일 일본 교토에서 지역 화주와 물류기업 등을 대상으로 부산항 이용 촉진 설명회를 개최했다고 20일 밝혔다.

이번 설명회는 교토 등 관서(간사이) 지역 화주들을 대상으로 부산항의 경쟁력을 알리고 부산항과 교토 마이즈루항 간 항로 활성화를 위해 마련됐다. 설명회에는 현지 화주, 물류기업 등 해운물류 관계자 200여명이 참석했다.

BPA는 이날 부산항의 다양한 정기노선 및 비용 절감효과 등 부산항 환적 메리트를 소개함과 동시에 부산항 인프라 공급계획 등을 공유하며 부산항 환적에 대한 일본 화주의 신뢰도 향상에 주력했다.

일반적으로 일본의 화주들은 부산항에서 환적 시 비용 절감과 항로 선택의 폭이 넓어지는 이점을 누릴 수 있다. 하지만 환적 과정에서 추가적인 선적 및 하역 시간이 소요돼 일본 화주들이 부산항을 선택하도록 하기 위해서는 원활한 환적 서비스 제공이 필수적이다.

이에 BPA는 진해신항 개발을 통한 메가포트 조성 및 터미널 운영 효율성 향상, 스마트 물류 시스템 도입 등을 추진하며 일본 화주들이 요구하는 정시성과 신뢰성 확보 노력을 지속하고 있다.

박병근 부산항운노동조합 위원장, 이정행 부산항만물류협회 회장, 송상근 부산항만공사 사장, 니시와키 타카토시 교토부 지사, 카모타 아키츠 마이즈루 시장, 간바야시 히데유키 상공노동관광부장 등 주요 관계자들이 기념 촬영을 하고 있다.<사진제공=부산항만공사>

특히 설명회가 개최된 교토 마이즈루항 등 일본 서안지역은 부산항과 지리적으로 인접해 부산 환적의 이점이 가장 높은 지역이다. BPA는 환적 여건이 개선되면 해당지역을 중심으로 한 일본 환적화물의 부산항 유치에 더욱 힘이 실릴 것으로 전망하고 있다.

이에 따라 BPA는 앞으로도 마이즈루항 등 일본서안 각지의 항만당국을 중심으로 공동 포트 세일즈를 추진하며 한·일간 피더 항로의 지속적인 성장을 적극 도모할 계획이다.

송상근 부산항만공사 사장은 “일본은 부산항 물동량 기준 3위의 핵심 시장이며, 일본 전체 컨테이너 화물의 약 10%가 부산항 환적을 통해 세계와 연결되고 있다”며 “앞으로 일본 지방항만 및 화주와의 교류를 더욱 강화해 부산항이 일본 환적 화물의 거점으로 재도약할 수 있도록 최선을 다할 것”이라고 말했다.

한편 이날 설명회에는 박병근 부산항운노동조합 위원장과 부산항만물류협회 이정행 회장이 함께 참석해 노·사·정의 굳건한 협력을 바탕으로 안정적으로 운영되는 부산항의 강점을 적극 강조했다.

박병근 위원장은 “부산항이 동북아 환적허브로서 일본 화주들에게 더욱 매력적인 선택지가 될 수 있도록 노·사·정이 함께 최선을 다하겠다”고 밝혔다.

[CEO스코어데일리 / 김병훈 기자 / andrew45@ceoscore.co.kr]

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