SAF 혼합의무제도 TF 발족…“내년 상반기 로드맵 수립”

국내 정유·항공업계 등 20여 개 기관과 TF 운영…중장기 로드맵 마련

에쓰오일은 8월 30일 인천국제공항에서 산업통상자원부, 국토교통부, 인천국제공항공사, 대한항공 등과 함께 국산 지속가능 항공유(SAF) 상용운항 첫 취항식을 개최하고, 대한항공 인천-하네다공항 운항 국제선 여객기에 에쓰-오일이 생산한 지속가능항공유(SAF)를 공급하기로 했다. 오종훈 SK에너지 사장(맨 왼쪽부터), 안와르 에이 알-히즈아지 에쓰오일 대표이사, 안덕근 산업통상자원부 장관, 박상우 국토교통부 장관, 우기홍 대한항공 대표이사 사장, 이학재 인천국제공항공사 사장 등 주요 참석자가 기념 사진을 촬영하고 있다. <사진제공=에쓰오일>

산업통상자원부와 국토교통부가 국내 정유·항공업계와 함께 지속가능항공유(SAF) 혼합의무제도 설계를 위한 전담반(TF)를 본격 가동한다.

산업부와 국토부는 24일 서울 석탄회관에서 국내 정유·항공업계, 석유관리원, 교통안전공단, 에너지경제 연구원 등 20여 개 기관이 참석한 가운데 ‘SAF 혼합의무제도 설계 TF’를 발족하고 첫 회의를 개최했다고 밝혔다.

지난 8월 산업부와 국토부는 국내 SAF 활성화를 위한 중장기 비전과 종합적인 지원방안을 담은 ‘SAF 확산 전략’을 발표했으며, 이번 ‘SAF 혼합의무제도 설계 TF’를 시작으로 국내 생산시설 구축, 원료 확보, 기술 개발 등 후속조치를 이행해 나갈 계획이다.

민관합동 TF에서는 SAF 혼합의무제도 도입에 필요한 산학연 전문가의 다양한 의견들이 공유될 예정이다. 정부는 국내 SAF 공급 여건, SAF 가격 추이, 글로벌 동향 등을 종합적으로 고려해 내년 상반기 경에 ‘중장기 SAF 혼합의무 로드맵’을 수립하겠다는 구상이다.

이날 회의에서 참여 기관들은 내년부터 본격적으로 시행되는 유럽연합(EU)의 SAF 혼합 의무제도 사례를 분석해 국내 실정에 맞는 제도 설계를 위한 시사점을 도출했다. 석유관리원, 교통안전공단 등 유관 기관들의 역할에 대한 논의도 이뤄졌다.

회의 참석자들은 SAF 혼합의무제도는 안정적인 SAF 수요 창출과 투자 촉진을 위한 핵심 수단이며, EU, 영국, 일본 등 해외 주요국도 적극적으로 추진하고 있어 한국도 트렌드에 맞는 제도 도입이 필요하다는 의견에 공감대를 형성했다. 다만, SAF 혼합의무와 병행해 생산·구매 비용 부담 완화, 설비투자 지원 등 수요와 공급 차원의 인센티브를 강화하는 것이 SAF 시장 선점을 위한 관건이라고 강조했다.

윤창현 자원산업정책국장은 “TF를 중심으로 업계와 지속적으로 소통하며 정유·항공산업의 경쟁력을 강화하는 방향으로 합리적인 제도를 설계해 나갈 것”이라고 밝히고, “업계도 과감한 투자 등을 통해 SAF 확산에 선제적으로 대응해달라”고 당부했다.

[CEO스코어데일리 / 김은서 기자 / keseo@ceoscore.co.kr]

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